Modificările regulamentului Metrorex pentru biciclete și trotinete

Începând cu data de 15 iulie 2026, Metrorex va implementa noi reguli referitoare la accesul bicicletelor și trotinetelor în rețeaua de metrou din București. Aceste modificări sunt parte a unui proiect-pilot ce va avea o durată de desfășurare până pe 15 septembrie. Utilizatorii vor avea permisiunea de a introduce bicicletele și trotinetele în stații, dar cu anumite restricții menite să asigure siguranța și confortul tuturor pasagerilor.

Accesul va fi reglementat, astfel încât utilizatorii să poată urca doar în primul vagon al trenului, care se află imediat în spatele cabinei mecanicului, utilizând prima ușă de acces. Este important ca bicicletele și trotinetele să fie aranjate în mod corect, pentru a nu interfera cu mișcarea sau siguranța altor călători, conform anunțului oficial al reprezentanților Metrorex.

Printre restricțiile impuse se numără interzicerea accesului bicicletelor utilizate în scopuri comerciale, cum ar fi livrările sau transportul de mărfuri, dar și a celor echipate cu accesorii precum cutii sau remorci care ar putea depăși dimensiunile standard. Aceste măsuri sunt concepute pentru a evita aglomerarea și pentru a proteja fluxul de circulație în interiorul vagoanelor de metrou.

Scopul acestei inițiative este de a încuraja utilizarea transportului public în combinație cu bicicleta sau trotineta, contribuind astfel la o mobilitate urbană mai verde. Proiectul reflectă angajamentul Metrorex de a reduce congestionarea rutieră și poluarea, asigurând totodată un mijloc de transport rapid și eficient pentru toți cetățenii.

Noile reguli se alătură unui program anterior ce permitea accesul cu biciclete și trotinete între orele 20:00 și 23:00 în zilele lucrătoare. În weekenduri și în zilele legale de sărbătoare, utilizatorii vor avea acces liber în metrou pe întreaga durată a programului de circulație, făcând transportul mai accesibil și mai flexibil.

Metrorex își propune astfel să faciliteze un transport civilizat și sigur pentru utilizatorii de biciclete și trotinete, având în vedere sustenabilitatea și confortul tuturor călătorilor, transformând metroul într-o alternativă prietenoasă cu mediul pentru deplasările în oraș.