Aeroporturile din Roma avertizează asupra posibilei suspendări a sistemului de control al pașapoartelor

Aeroporturile din capitala Italiei, Roma, analizează cu seriozitate opțiunea de a suspenda noul sistem european de control la frontieră, destinat cetățenilor din afara Uniunii Europene. Această decizie ar putea fi luată în contextul preocupărilor legate de posibilele blocaje severe ce ar putea interveni pe timpul sezonului estival. Marco Troncone, directorul general al Aeroporti di Roma, a îndrumat atenția asupra impactului negativ pe care o astfel de implementare l-ar putea avea în lunile aglomerate, numind-o chiar un „dezastru” operațional.

Provocările sistemului EES de control

Sistemul EES, introdus pentru a impune cetățenilor din afara UE, inclusiv britanicilor și americanilor, cerința de a înregistra amprentele digitale și imaginea facială la prima intrare în spațiul comunitar, a fost lansat oficial în octombrie 2025 și a devenit funcțional în totalitate în aprilie 2026. Cu toate acestea, întâmpinarea unor dificultăți tehnice semnificative a ridicat întrebări despre viabilitatea acestuia, mai ales având în vedere volumul mare de trafic estimat pentru perioada estivală. Troncone a tras un semnal de alarmă, subliniind că aceleași proceduri biometrice actuale nu pot face față numărului anticipat de pasageri.

Necesitatea flexibilității în gestionarea crizei

În contextul provocărilor emergente, Troncone a evaluat atmosfera de tensiune dintre operatorii aeroportuari ca fiind extrem de înaltă, argumentând că atingerea unui procentaj de 100% în respectarea cerințelor de înregistrare în perioadele de vârf este imposibilă. Potrivit aprecierei sale, o eventuală soluție viabilă ar fi implementarea unei forme de flexibilitate care să permită ocolirea temporară a normelor impuse de sistemul EES, pentru a asigura un flux mai constant de pasageri.

Impactul asupra altor state membre ale UE

Problemele întâmpinate de sistemul EES nu sunt limitate doar la Italia, ci se extind și la alte state membre din Uniunea Europeană, care raportează întârzieri substanțiale pentru vizitatorii britanici. De exemplu, agențiile din Franța au suspendat temporar verificările suplimentare în portul Dover, iar Grecia a renunțat la o scutire anunțată pentru cetățenii britanici. Stefan Schulte, președintele ACI Europe, a subliniat că orice decizie de suspendare ar trebui să fie una adoptată de guvernele naționale, nu de operatorii aeroportuari, subliniind astfel complexitatea situației existente.

Apelurile la flexibilitate din partea UE și a industriei aviatice

Comisia Europeană a invocat la începutul lunii mai conceptul de „flexibilitate integrată”, care permite ajustarea anumitor funcții ale sistemului în circumstanțe excepționale. De asemenea, International Air Transport Association a avertizat că, în unele aeroporturi, timpii de așteptare pentru pasageri ar putea ajunge până la șase ore în timpul sezonului de vârf. De remarcat este faptul că Frontex a estimat că o stabilizare completă a sistemului EES ar putea să nu aibă loc mai devreme de 2028, amplificând în continuare presiunea asupra autorităților și a industriei de turism din Europa.