UE face apel la europeni să călătorească mai puțin pentru a preveni penuria de energie

La sfârșitul lunii martie 2026, Comisia Europeană a emis un apel către toate statele membre, subliniind urgentitatea reducerii consumului de petrol și gaze, în special în domeniul transporturilor. Această inițiativă vine pe fondul unor tensiuni geopolitice recente, declanșate de conflictul din Iran, care ar putea duce la o „perturbare prelungită” a aprovizionării cu energie. Dan Jørgensen, comisarul european pentru Energie, a tras un semnal de alarmă, prevenind că situația actuală nu se limitează doar la creșterea prețurilor, ci riscă să escaladeze într-o criză energetică severă, cu implicații considerabile pentru economia globală.

Într-o scrisoare adresată miniștrilor Energiei din Uniunea Europeană, Jørgensen a accentuat necesitatea adoptării unor „măsuri voluntare de economisire a cererii”, punând un accent special pe sectorul transporturilor. Propunerile incluse în acest document sugerează că cetățenii ar trebui să reducă numărul călătoriilor, fie limitând utilizarea automobilelor, fie reducând frecvența zborurilor. Scopul acestor recomandări este de a păstra resursele de combustibil pentru utilizări esențiale, inspirându-se din măsuri deja implementate cu succes în anumite țări asiatice.

Pe fundalul acestei crize energetice, Uniunea Europeană examinează diverse strategii pentru a ameliora prețurile la energie. State precum Germania, România și Suedia s-au pronunțat împotriva utilizării treptate a gazelor rusești și s-au indignat față de posibila ridicare a sancțiunilor impuse Moscovei. Aceasta reflectă o direcție comună de răspuns la criza energetică actuală și subliniază angajamentul Uniunii față de siguranța energetică și stabilitatea statelor membre.

Cele mai afectate țări europene de pe urma crizei petroliere generate de conflictul din Iran sunt urmărite cu atenție de către autoritățile europene. O ședință de urgență, programată pentru marți, va aduna miniștrii Energiei din UE pentru a discuta și a identifica soluții viabile pentru gestionarea situației actuale. Jørgensen a declarat că sectorul transporturilor din Europa se confruntă cu provocări semnificative, inclusiv creșterea costurilor și dificultăți de aprovizionare, având în vedere dependența ridicată de importurile de combustibil din Golful Persic, din care Europa obține peste 40% din kerosenul utilizat în aviație și motorină.