Asociația Pro Infrastructură: „Despescu și Predoiu tergiversează o măsură esențială pentru siguranța rutieră”

Asociația Pro Infrastructură își exprimă profundul disconfort față de întârzierile persistente din partea Ministerului Afacerilor Interne și a Poliției Române în ceea ce privește implementarea unui sistem destinat sancționării comportamentelor agresive la volan. Această inițiativă este percepută ca fiind fundamentală pentru creșterea siguranței rutiere în România.

Într-o declarație oficială recentă, asociația subliniază că toate eforturile depuse pentru aplicarea acestui sistem s-au lovit constant de bariere birocratice. Conducerea organizației acuză o gestionare ineficientă a acestui proces, care nu doar că a întârziat introducerea reglementărilor necesare, dar a și contribuit la menținerea unui climat favorabil pentru comportamentele nepotrivite în trafic.

„Situația nu a prezentat nicio îmbunătățire față de anul trecut, când am atras atenția opiniei publice asupra acestei probleme. În ciuda emiterii unui ordin de ministru, întârzierile continuă, iar justificările oferite de autorități sunt absolut inacceptabile,” au declarat reprezentanții Asociației Pro Infrastructură. Aceștia argumentează că motivările aduse pentru întârzierile în implementare sunt pur și simplu nesatisfăcătoare.

În octombrie 2025, autoritățile au explicat că nu există un centru național capabil să gestioneze cererile și să redacteze procesele verbale de contravenție, sugerând necesitatea modificării legislației în vigoare, respectiv a Ordonanței de Urgență 84/2024. Aceasta amânare, împreună cu solicitarea constantă de documente suplimentare, este percepută ca o simplă tergiversare.

Asociația își exprimă temerile că, sub presiunea birocrației, vehiculele șoferilor indisciplinați vor continua să reprezinte un risc atât pentru sine, cât și pentru ceilalți participanți la trafic, în absența unei reglementări adecvate care să regleze comportamentele riscante pe drumuri.

„Prin stilul nostru birocratic caracteristic, autoritățile ne solicită mereu «o hârtie» în plus. Deși există un consens general privind necesitatea urgentă de măsuri, întregul proces de gestionare a cererilor este întârziat nejustificat. Chiar recent, pe 6 martie 2026, un proiect de ordonanță de urgență a fost publicat pe site-ul Ministerului Afacerilor Interne pentru avizare, dar ritmul procesării este mult prea lent în raport cu gravitatea problemei,” a concluzionat Asociația Pro Infrastructură.

Întâlnirea recentă dintre oficiali și angajamente internaționale

În cadrul acestui context, se remarcă și întâlnirea recentă dintre Cătălin Predoiu, ministrul de Interne, și Tulsi Gabbard, director al Comunității Naționale de Informații din Statele Unite, evidențiind angajamentele internaționale și importanța extremă a prioritizării siguranței rutiere la nivel național.

Asociația Pro Infrastructură rămâne pozitivă în ceea ce privește finalizarea acestor demersuri vitale, subliniind că implementarea rapidă a măsurilor este esențială pentru reducerea accidentelor rutiere și îmbunătățirea siguranței pe drumurile din România.